如果汽化器處于超負(fù)荷工作狀態(tài)，即用戶的用氣量超過氣化能力，將會導(dǎo)致汽化器出氣口氣體的溫度低于設(shè)計值，甚至低溫液體未經(jīng)汽化就進(jìn)入使用端。

　　而使用端在通常情況下配置的是常溫狀態(tài)下使用的閥門、儀表及碳鋼管道，當(dāng)極低溫度的液體流經(jīng)使用端管路時，將使管道上的閥門、儀表損壞及碳鋼管道變脆破裂，導(dǎo)致事故發(fā)生。

　　因此，當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)空溫式汽化器出口端的管道都已結(jié)霜時，說明汽化器的氣化能力已嚴(yán)重不足，請立即更換氣化量更大的汽化器。